Có tổng vốn đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, dự án đi qua địa phận các huyện Hàm thuận Nam, Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận và qua địa phận huyện Xuân Lộc, Cẩm Mỹ, Thống Nhất, TP. Long Khánh, tỉnh Đồng Nai. Đến nay công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn thành, chỉ còn một số công trình hạ tầng kỹ thuật chưa di dời.

Bình Thuận có 4 mỏ đã được cấp phép, đủ trữ lượng và công suất cho dự án còn Đồng Nai đang sử dụng 5 mỏ, tổng trữ lượng và công suất khai thác được cấp trước mắt đáp ứng tiến độ thi công dự án.

Đoạn Phan Thiết-Dầu Giây, khởi công tháng 9/2020, có sản lượng đạt hơn 38% giá trị hợp đồng, chậm khoảng 1,4% giá trị hợp đồng so với kế hoạch.

Nguyên nhân chính dẫn đến chậm tiến độ do một số nhà thầu thiếu hụt kinh phí, chưa kịp thời huy động đủ thiết bị mở thêm các mũi thi công và ảnh hưởng mưa trái mùa đầu tháng 4/2022. Các nhà thầu đã cam kết tổ chức thi công bù sản lượng theo kế hoạch ngay trong tháng 4/2022 và hoàn thành công trình trong năm 2022 với các mốc: Cơ bản hoàn thành đắp nền đường chính tuyến trong tháng 5/2022, hoàn thành hạng mục đào đá nền đường trong tháng 7/2022, hoàn thành móng cấp phối đá dăm trong tháng 9/2022…

Đánh giá cao nỗ lực của nhà thầu, Phó Thủ tướng yêu cầu phải bảo đảm tiến độ dự án, giữ đúng cam kết là hoàn thành trong năm 2022, góp phần vào mục tiêu đưa vào hoạt động 361 km cao tốc Bắc-Nam trong năm nay. Bên cạnh tiến độ, cần chú trọng đến chất lượng, không vì tiến độ mà đánh đổi chất lượng.

Theo Chinhphu.vn