Thiết kế sảnh làm thủ tục nhà ga hành khách sân bay Long Thành
Bộ GTVT vừa có văn bản chấp thuận danh mục dự án ưu tiên đầu tư thuộc dự án thành phần 4 – Dự án đầu tư xây dựng CHKQT Long Thành giai đoạn 1.
Ngoài các dự án thành phần 2 và dự án thành phần 3 đã được giao cho TCT Quản lý bay VN (VATM) và TCT Cảng hàng không VN (ACV), sẽ phải ưu tiên đầu tư trước một số hạng mục công trình cung ứng dịch vụ hàng không thuộc dự án thành phần 4 đồng bộ với tiến độ dự án thành phần 2 cũng như tiến độ chung của toàn dự án giai đoạn 1, đảm bảo khai thác hiệu quả, đáp ứng tiêu chuẩn dịch vụ theo chuẩn quốc tế.
Cụ thể, Bộ GTVT chấp thuận sẽ ưu tiên đầu tư khu xử lý vệ sinh tàu bay số 1, khu vực bảo trì phương tiện phục vụ mặt đất, khu cung cấp suất ăn trên tàu bay, trung tâm điều hành của các hãng hàng không, khu bảo trì tàu bay (hangar).
Trước đó, Bộ GTVT có văn bản yêu cầu thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư các dự án thành phần 1 và 4 sân bay Long Thành. Với dự án thành phần 1, Bộ GTVT giao Vụ Kế hoạch – Đầu tư chủ trì tham mưu Bộ GTVT phối hợp với các Bộ, ngành liên quan để triển khai các tiểu dự án thành phần đồng bộ với tiến độ dự án thành phần 3 do ACV đầu tư; hướng dẫn Cục Hàng không VN nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư dự án nhà làm việc của Cảng vụ hàng không tại Cảng HKQT Long Thành.
“Với dự án thành phần 4, Cục Hàng không VN chủ trì thực hiện các thủ tục để lựa chọn các nhà đầu tư. Khẩn trương hoàn thiện thông tư về lựa chọn nhà đầu tư”, Bộ GTVT yêu cầu.
Theo chủ trương đầu tư Cảng HKQT Long Thành được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, sẽ đầu tư xây dựng giai đoạn 1 được phân chia thành 4 dự án thành phần bao gồm: Dự án thành phần 1 – Các công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước; Dự án thành phần 2 – Các công trình phục vụ quản lý bay; Dự án thành phần 3 – Các công trình thiết yếu trong cảng hàng không; Dự án thành phần 4 – Các công trình khác.
Về chủ đầu tư, quyết định của Thủ tướng nêu rõ: Dự án thành phần 1 giao các cơ quan quản lý nhà nước liên quan (Hải quan, Công an, Công an cửa khẩu, Cảng vụ, Kiểm dịch y tế (động vật/thực vật)) bố trí nguồn vốn thực hiện đầu tư các công trình bảo đảm tiến độ. Trường hợp các cơ quan không có khả năng bố trí vốn, các cơ quan quản lý nhà nước lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức PPP (Hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao – Thuê dịch vụ (BTL) hoặc Hợp đồng Xây dựng – Thuê dịch vụ – Chuyển giao (BLT).
VATM làm chủ đầu tư dự án thành phần 2. Dự án thành phần 3 do ACV làm chủ đầu tư. Nhà đầu tư dự án thành phần 4 sẽ do Bộ GTVT chủ trì tổ chức lựa chọn.
Theo Báo Giao thông
