Dự án được xây dựng trên địa điểm, đoạn 1: Thị trấn Bo và các xã Vĩnh Đồng, Đông Bắc, Vĩnh Tiến, Bình Sơn, Đú Sáng (Kim Bôi); xã Cao Sơn (Lương Sơn); xã Mông Hóa, phường Kỳ Sơn (TP Hòa Bình); đoạn 2: các xã Yên Mông, Hòa Bình (TP Hòa Bình); xã Toàn Sơn, thị trấn Đà Bắc (Đà Bắc). Dự án có diện tích sử dụng đất khoảng 222,07 ha; dự tính có khoảng 470 hộ dân bị ảnh hưởng, thực hiện tái định cư cho khoảng 155 hộ.

Tổng chiều dài tuyến 49,02 km. Đoạn 1 chiều dài 31,47km; điểm đầu tuyến Km0+00, giao với đường nội thị, thị trấn Bo (Kim Bôi); điểm cuối tuyến lý trình Km31+047 kết nối với đường cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình tại nút giao liên thông. Đoạn 2 chiều dài tuyến 17,55km; điểm đầu tuyến lý trình Km0+00 giao đường Hòa Lạc – TP Hòa Bình tại Km 29+00 phường Kỳ Sơn (TP Hòa Bình); điểm cuối tuyến lý trình Km17+551,84 tại phạm vi nút giao IC2 – quy hoạch cao tốc Hà Nội – Hòa Bình – Sơn La – Điện Biên (đoạn Hòa Bình – Mộc Châu).

Dự kiến tổng mức đầu tư dự án đường liên kết vùng Hòa Bình – Hà Nội và cao tốc Sơn La (Hòa Bình – Mộc Châu ) là 4.120 tỷ đồng. Thời gian thực hiện chia làm 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 từ năm 2022 – 2027, giai đoạn 2 sau năm 2027. Về phân kỳ đầu tư trong giai đoạn 1 gồm các hạng mục chính: Đoạn 1 (đoạn tuyến từ huyện Kim Bôi kết nối với trục cao tốc quy hoạch Hòa Lạc – Hòa Bình tại TP Hòa Bình) xây dựng công trình giao thông với chiều dài khoảng 32km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III – đồng bằng với chiều rộng nền đường 12m; đoạn 2 (đoạn tuyến từ TP Hòa Bình kết nối huyện Đà Bắc), chiều dài khoảng 17,55km, được chia làm 4 đoạn tuyến nhỏ; xây dựng công trình hầm với chiều dài khoảng 330m; thực hiện công trình vượt dòng với khoảng 25 cầu, chiều dài các công trình cầu khoảng 3,4km; xây dựng hệ thống thoát nước dọc và ngang trên toàn tuyến; xây dựng hệ thống an toàn giao thông theo quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu đường bộ.

Giai đoạn 2 (sau năm 2027) sẽ thực hiện xây dựng, hoàn thiện các hạng mục còn lại đảm bảo theo phạm vi, quy mô và quy hoạch đã được phê duyệt.